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商品訊息功能

商品訊息描述

●高質感與強大機能,讓人無法忽視的完美

●保護心愛筆電的首選,減震氣墊設計超強

●防水設計,文件也一起放入乾淨俐落




SANWA SUPPLY時尚平板筆電內袋氣墊型(減震氣墊防水拉鍊13.3)

顏色:黑色/灰色

1入 NT$990 原價$1980 含運

2入 NT$1780 原價$3960 含運 平均$890/入




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商品說明



外形尺寸/ W350×D34×H250mm

商品訊息特點

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(中央社記者程啟峰高雄29日電)因應Uber競爭,高雄市多元化計程車今天上路,不僅計程車的顏色、型式還有費率都更多元彈性,未來民眾只要透過App叫車,就能享更舒適便利的服務。

高市府副市長許立明、交通部政務次長王國材、高市交通局長陳勁甫下午與業者「皇冠大車隊」代表共同宣布高雄市多元化計程車正式上路營運,未來搭乘計程車的民眾不再侷限於「小黃」了。

現場同時在高市府廣場展示商務轎式、通用系列無障式礙、多人座休旅車款等不同車型,還有無障礙車款等。

多元計程車的費率也更靈活彈性,以商務車為例,業者於平日的尖峰時段收費是平常的1.2倍,如果是通用或旗艦款(約新台幣200萬元以上車款)的平時或尖峰時段都可以彈性收費到最高為平時的2倍價。

多元計程車不僅不受限於車款型式或顏色,車子還不用裝置「TAXI」車頂燈,乘客只要透過App就可以定位叫車。

王國材指出,多元化計程車的推動在於迎合趨勢及消費期待,透過網路叫車App提供乘客駕駛人、車基本資料、車輛定位及乘車評價機制、電子支付,導入智慧化、安全化、客製化、多元化、精緻化的乘車服務;他肯定高雄市在公共運輸的成就。

許立明表示,高雄市致力於打造便民完善的城市交通環境,陸續推出許多全國首創的交通客運計畫;多元化計程車是結合合法基礎與彈性服務雙優勢的新制度,具有包括乘車資訊透明、即時行動支付、不限制車款型、彈性運價費率、駕駛評價機制等特色。

因應Uber競爭,陳勁甫說,市府徵求有心營運業者共同參與多元化計程車客運的營運,推出在合法基礎前提下,為計程車推出更靈活彈性的多元新型服務模式。

出席活動的多家計程車業者對多元計程車上路寄予厚望,期盼營運和收益都能創新。1051229

下面附上一則新聞讓大家了解時事

立法院長蘇嘉全今天(5日)表示,新國會經過兩個會期的磨合,朝野開始進入理性討論階段,這次臨時會的協商結論就是最好的例子;他也說,不能把立法院沒有處理行政院的提案就解讀為「打臉」,因為立法院有立法院的議事規則,符合議事規則才是民主的表現。

立法院臨時會在兩大政黨叫陣下,一度傳出可能要開會到小年夜,不過,在5日的朝野協商後,民進黨團跟在野黨團都同意縮減提案,有共識要在1月20日前完成法案審議。

針對臨時會的紛擾,立法院長蘇嘉全表示,他可以理解行政部門急切想通過法案的立場,但立法院也有立法院的議事規則,法案協商一定會有折衝,所以立法院沒有處理行政院想通過的法案,不能說是「打臉」,因為立法院的議事程序就是如此,且堅守議事程序也是民主的展現。蘇嘉全說:『(原音)所謂讓誰主張的案子沒有過就是打臉誰,我想不是大家心裡都這樣想,因為法案有他的程序,按照程序辦理我覺得比較符合民主,所以案子沒排入,我相信不管是政院還是總統,我想他們也不會覺得立法院在打臉他們。』

蘇嘉全也說,就算想要偏袒執政黨也做不到,因為議事規則就是賦予黨團有拉下協商的權力;不過,他認為,新國會經過兩個會期的互動,朝野協商明顯從敵對進入磨合,甚至開始出現理性辯論。蘇嘉全說:『(原音)剛開始大家互信度不太夠,經過兩會期的磨合,現在大家比較知道大家講話有些沒惡意但不好聽,現在慢慢會更理性針對內容做深入討論。』

蘇嘉全進一步表示,由於過去爭議法案常常拉到院級協商,而參與協商的立委又不一定清楚脈絡,往往造成效率緩慢,但新國會落實「委員會中心主義」,不僅讓立委在委員會發揮專業,也讓院會更有效率。

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